Правку дисков или восстановление геометрии диска делают для того, чтобы убрать осевое и радиальное биение, которое возникает при нарушении геометрии диска в следствии удара колеса во время движения. Например при попадании в яму или наезде на «лежачего полицейского» на скорости. Осевое и радиальное биение колеса вызывает лишнюю нагрузку на подвеску автомобиля и безопасность управления. В результате узлы подвески гораздо быстрее изнашиваются, что требует несвоевременных затрат.
Правка дисков – это восстановление геометрии диска в осевом и радиальном направлениях. Во время правки исправляют вмятины на диске.
Легкосплавные диски правят, стальные диски – прокатывают.
Прежде чем восстанавливать диск, наши специалисты осуществляют диагностику, определяя характер повреждений диска. Для этого колесо снимается с автомобиля, затем демонтируется шина, диски очищается от грязи и затем устанавливается на балансировочный стенд, чтобы придать диску крутящий момент. Затем определяется вид биения – осевое или радиальное, глубина вмятины или разрыв, размер недостающей части. Затем после согласования с клиентом начинается правка диска. Место правки легкосплавного диска нагревают для снятия напряжения металла. Трещины, разрывы на легкосплавном диске устраняют с помощью аргоновой сварки. Но если трещины имеются у основания спиц или возле посадочных отверстий ремонтировать диск нельзя.
